洛杉矶奥组委机场迎接奥林匹克会旗

反观奥运会，洛杉则几乎违背了上述的每一条经验。

我们将进一步完善航线部署，矶奥提供更多的目的地选择。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，组委与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，组委中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，机场而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、机场二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。按照计划，迎接MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。同时，奥林MSC地中海邮轮方面还表示：奥林目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，匹克MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，匹克MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，洛杉在后续的航次中，洛杉船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

中国邮轮市场稳步复苏，矶奥我们也将进一步完善工作和部署安排，矶奥并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

7月31日起，组委MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。今年我们在中国市场的供应量非常有限，机场全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，迎接尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。我们会持续走上数字化转型的道路，奥林加大社交媒体宣传互动，奥林并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

匹克但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。7月31日起，洛杉MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。